Métro Ligne 3 Paris : plan, horaires et trafic
Toute l'info sur la ligne 3 du métro parisien, axe traversier nord d'ouest en est reliant Pont de Levallois — Bécon (Hauts-de-Seine 92) à Gallieni (Bagnolet 93). 25 stations sur 11,7 km, environ 360 000 voyageurs par jour. Troisième ligne ouverte du métro parisien (19 octobre 1904). Axe stratégique : Saint-Lazare (l'une des stations les plus fréquentées du réseau, 34,5 millions/an), grands magasins (Printemps, Galeries Lafayette), Opéra Garnier, Bourse, Arts et Métiers, République, Père-Lachaise (premier escalier mécanique du métro 1909). Particularité unique : la ligne 3 a une ramification historique — la ligne 3bis, née d'une scission en 1971.
La ligne 3, traversée nord d'ouest en est, axe grands magasins + Père-Lachaise
Plan de la ligne 3 du métro parisien
Le tracé de la ligne 3 dessert les quartiers stratégiques du nord parisien : Levallois-Perret (Hauts-de-Seine, quartier d'affaires), Champerret (Palais des Congrès), 17ᵉ arrondissement résidentiel, Saint-Lazare (gare et quartier des grands magasins — Printemps Haussmann + Galeries Lafayette), Opéra (Opéra Garnier), Bourse (Palais Brongniart), quartier du Sentier (textile traditionnel), Arts et Métiers (Musée + station Nautilus partagée avec la ligne 11), République, Père-Lachaise (cimetière touristique majeur), et Gallieni (Bagnolet, Gare Routière Internationale).
- Bécon
- Caumartin
- Sébastopol
Liste des 25 stations de la ligne 3
La ligne 3 compte 25 stations dont les pôles d'échanges majeurs : Pont de Levallois — Bécon (terminus ouest), Porte de Champerret, Wagram, Villiers (ligne 2), Saint-Lazare (lignes 9, 12, 13, 14, RER E + Transilien J/L — l'une des stations les plus fréquentées du réseau), Opéra (lignes 7, 8, RER A), Bourse, Arts et Métiers (ligne 11), République (lignes 5, 8, 9, 11), Père-Lachaise (ligne 2), Gambetta (correspondance ligne 3bis), Gallieni (terminus est, gare routière internationale).
| # | Station | Correspondances | ♿ |
|---|---|---|---|
| 1 | Pont de Levallois - Bécon | — | — |
| 2 | Anatole France | — | — |
| 3 | Louise Michel | — | — |
| 4 | Porte de Champerret |
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— |
| 5 | Péreire Levallois |
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— |
| 6 | Wagram | — | — |
| 7 | Malesherbes | — | — |
| 8 | Villiers |
|
— |
| 9 | Europe |
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— |
| 10 | Gare Saint-Lazare |
|
✓ |
| 11 | Havre - Caumartin |
|
— |
| 12 | Opéra |
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— |
| 13 | Quatre Septembre |
|
— |
| 14 | Bourse | — | — |
| 15 | Sentier | — | — |
| 16 | Réaumur - Sébastopol |
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— |
| 17 | Arts et Métiers |
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— |
| 18 | Temple |
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— |
| 19 | République |
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— |
| 20 | Parmentier | — | — |
| 21 | Rue Saint-Maur | — | — |
| 22 | Père Lachaise |
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— |
| 23 | Gambetta |
|
— |
| 24 | Gallieni | — | — |
| 25 | Porte de Bagnolet | — | — |
Horaires de la ligne 3 : premier et dernier métro
Le service de la ligne 3 fonctionne tous les jours de 5h30 à 1h15, avec prolongation jusqu'à 2h15 les vendredis, samedis et veilles de fêtes. La fréquence est d'environ 2 minutes en heure de pointe et 4 à 5 minutes le soir et le week-end.
Horaires détaillés par jour
| Jour | Premier départ | Dernier départ |
|---|---|---|
| Lundi | 5h30 | 1h15 |
| Mardi | 5h30 | 1h15 |
| Mercredi | 5h30 | 1h15 |
| Jeudi | 5h30 | 1h15 |
| Vendredi Prolongé | 5h30 | 2h15 |
| Samedi Prolongé | 5h30 | 2h15 |
| Dimanche | 5h30 | 1h15 |
Fréquence des rames de la ligne 3
Les horaires et la fréquence des rames sont susceptibles d'évoluer en fonction de la situation du trafic. Pour les horaires en temps réel, consultez la section trafic en temps réel.
Trafic en temps réel sur la ligne 3
La ligne 3 connaît une affluence soutenue, principalement liée à Saint-Lazare (la station la plus fréquentée du réseau). Les éventuelles perturbations sont remontées en temps réel via les capteurs IDFM ; consultez ci-dessous l'état du trafic en direct.
Trafic normal sur la ligne 3
Aucune perturbation signalée. Les rames circulent à fréquence habituelle entre Pont de Levallois – Bécon et Gallieni.
Source : Île-de-France Mobilités. Données mises à jour toutes les 30 secondes.
Itinéraires populaires sur la ligne 3
La ligne 3 propose des trajets stratégiques : Saint-Lazare → Opéra en 3 minutes (axe grands magasins), Saint-Lazare → République en 10 minutes (axe nord-est), Pont de Levallois → Saint-Lazare en 12 minutes (banlieue ouest vers gare), Opéra → Père-Lachaise en 12 minutes (axe culture), République → Gallieni en 12 minutes (sortie Paris vers Bagnolet).
Les trajets les plus recherchés
Itinéraires touristiques recommandés
L'itinéraire grands magasins — De Saint-Lazare à Opéra
Parcours commercial cœur Paris : Saint-Lazare (Printemps Haussmann), Havre-Caumartin (Galeries Lafayette + Printemps), Opéra (Opéra Garnier, accès Boulevard Haussmann). 3 stations touristiques pour la traversée Paris commercial.
L'itinéraire culturel — De la Bourse au Père-Lachaise
Parcours patrimoine : Bourse (Palais Brongniart), Sentier (quartier textile), Réaumur-Sébastopol, Arts et Métiers (Musée + Nautilus partagé avec L11), Temple, République, Parmentier (décor pomme de terre), Rue Saint-Maur, Père-Lachaise (cimetière + premier escalier mécanique 1909).
L'itinéraire transversal complet — De Levallois à Gallieni
Traversée nord complète : Pont de Levallois (92), Anatole France, Louise Michel, Porte de Champerret (Palais des Congrès), 17ᵉ résidentiel, Saint-Lazare (gare), Opéra, Bourse, République, Père-Lachaise, Gallieni (Gare Routière Internationale 93). 25 stations en 25-30 minutes.
Que voir le long de la ligne 3 du métro parisien
La ligne 3 dessert un parcours commercial et culturel exceptionnel : Printemps Haussmann (Saint-Lazare), Galeries Lafayette (Havre-Caumartin), Opéra Garnier (Opéra), Palais Brongniart — ancienne Bourse (Bourse), Musée des Arts et Métiers (Arts et Métiers, station Nautilus partagée avec la ligne 11), place de la République, cimetière du Père-Lachaise (sépultures de Jim Morrison, Édith Piaf, Oscar Wilde, Frédéric Chopin, Marcel Proust...).
Monuments incontournables de la ligne 3 du métro
6 lieux
Musées et théâtres de la ligne 3
4 lieuxQuartiers à découvrir le long de la ligne 3
4 lieux
Crédits photographiques : voir nos sources →
Histoire de la ligne 3 du métro parisien
Inaugurée le 19 octobre 1904 entre Père-Lachaise et Villiers, la ligne 3 est la 3ᵉ ligne ouverte du métro parisien. En 1909, installation du premier escalier mécanique du métro parisien à la station Père-Lachaise (correspondance L2/L3). Innovation majeure de l'époque. Le 27 mars 1971, événement historique : la branche Gambetta ↔ Porte des Lilas est scindée et devient la ligne 3bis indépendante, tandis que la ligne 3 est prolongée à Gallieni (Bagnolet).
La ligne 3 en chiffres
Les dates clés de la ligne 3
Ouverture Père-Lachaise ↔ Villiers
Le 19 octobre 1904, ouverture du tronçon initial sous l'appellation « ligne 3 ». TROISIÈME LIGNE OUVERTE du métro parisien après la 1 (juillet 1900) et la 2 (décembre 1900). Réseau métropolitain en pleine expansion.
Prolongement à Place Gambetta
Le 23 octobre 1904, prolongement Père-Lachaise ↔ Place Gambetta. La ligne s'étend rapidement vers l'est, Gambetta devenant le terminus historique avant le prolongement de 1971.
Premier escalier mécanique du métro
Installation du PREMIER ESCALIER MÉCANIQUE du métro parisien à la station Père-Lachaise (correspondance L2/L3). Innovation majeure de l'époque, ensuite généralisée sur l'ensemble du réseau parisien puis exportée mondialement.
Prolongement Villiers ↔ Pereire
La ligne 3 s'étend vers l'ouest, premier passage dans le 17ᵉ arrondissement résidentiel.
Prolongement Pont de Levallois — Bécon
Prolongement final ouest jusqu'à Pont de Levallois — Bécon (terminus actuel ouest). Première sortie de la ligne 3 hors Paris vers la banlieue 92.
SCISSION DE LA LIGNE 3BIS
Le 27 mars 1971, ÉVÉNEMENT FONDATEUR : la branche Gambetta ↔ Porte des Lilas est SCINDÉE et devient indépendante sous le nom de LIGNE 3BIS. Avant cette date, les rames de la 3 alternaient entre les deux terminus (Pont de Levallois et Porte des Lilas). Le tronc principal est prolongé à Gallieni.
Prolongement à Gallieni
Prolongement à Gallieni (Bagnolet 93) — terminus actuel est. Désenclavement de la banlieue 93 nord-est et accès à la Gare Routière Internationale.
Voie lactée — œuvre Cadieux à Saint-Lazare
Installation de l'œuvre « La Voie lactée » de l'artiste québécoise Geneviève Cadieux dans le couloir de correspondance Saint-Lazare (lignes 14↔9). Mosaïque représentant des lèvres monumentales — œuvre photographique transposée en mosaïque.
Anecdotes et faits méconnus de la ligne 3
En 1909, installation du tout premier escalier mécanique du métro parisien à la station Père-Lachaise (correspondance L2/L3). Innovation majeure de l'époque, témoignage de la modernité du réseau parisien dans son siècle. La technologie sera ensuite progressivement généralisée à l'ensemble du réseau puis exportée dans le monde entier.
Peu de Parisiens savent que la ligne 3bis est née d'une scission de la 3. Avant le 27 mars 1971, les rames de la ligne 3 alternaient entre les deux terminus est : Gallieni (en projet) ou Porte des Lilas. Quand la 3 a été prolongée à Gallieni en 1971, la branche Porte des Lilas a été détachée et exploitée en navette indépendante — naissance de la ligne 3bis. La station Gambetta reste le point de jonction historique entre les deux.
Depuis 2011, le couloir de correspondance entre les lignes 14 et 9 à Saint-Lazare héberge l'œuvre « La Voie lactée » de l'artiste québécoise Geneviève Cadieux. Mosaïque monumentale représentant des lèvres, œuvre photographique transposée en mosaïque. Patrimoine artistique parisien moderne, à découvrir le temps d'une correspondance.
La station Parmentier rend hommage à l'agronome Antoine Parmentier (1737-1813), célèbre pour avoir popularisé la pomme de terre en France au XVIIIᵉ siècle. Décorations murales évoquant le tubercule et son histoire. Anecdote culinaire dans le métro parisien — l'une des stations à thématique légère du réseau.
34,53 millions de voyageurs par an (chiffre 2004, toutes lignes confondues) — Saint-Lazare ligne 3 est l'une des stations les plus fréquentées du réseau parisien. La gare ferroviaire au-dessus dessert la Normandie et toute l'Île-de-France ouest, soit environ 450 000 voyageurs/jour. Pôle multimodal majeur (lignes 3, 9, 12, 13, 14, RER E, Transilien J/L).
Le terminus est, Gallieni (Bagnolet), dessert la Gare Routière Internationale — l'une des plus importantes d'Europe. Bus internationaux Eurolines, FlixBus et autres compagnies vers l'Allemagne, l'Espagne, l'Italie, le Royaume-Uni, les pays de l'Est. Point de départ de nombreux voyages low-cost européens depuis Paris.
Accessibilité PMR de la ligne 3 du métro
La ligne 3 est l'une des moins accessibles aux personnes à mobilité réduite : son infrastructure historique 1904-1937 implique des escaliers d'origine difficiles à équiper d'ascenseurs. Les stations modernisées récentes (Gallieni 1971, Saint-Lazare en correspondance avec la ligne 14 modernisée) sont légèrement mieux équipées. Le matériel MF67 propose des annonces sonores et visuelles complètes.
norme PMR 2005
opérationnels (tous usages)
de portes palières
Équipements PMR sur la ligne 3
Conseils pratiques pour voyager PMR sur la ligne 3
Pour un voyage PMR sur la ligne 3, privilégier les correspondances avec des lignes accessibles : ligne 14 à Saint-Lazare (totalement accessible), ligne 11 à République (modernisée), terminus Gallieni à l'est.
Consulter l'application Bonjour RATP ou Île-de-France Mobilités avant le voyage pour vérifier les ascenseurs disponibles à la station de destination.
Pour un trajet PMR sécurisé, demander 24 h à l'avance le service Accès Plus d'Île-de-France Mobilités : un agent accompagne du quai d'origine au quai de destination.
Tarifs et titres de transport pour la ligne 3
Comme l'ensemble du métro francilien, la ligne 3 fonctionne avec le ticket unique « Métro - Train - RER » à 2,55 € (1,30 € tarif réduit), valable sur tout le réseau. Les forfaits Navigo Mois, Semaine, Jour et Liberté+ sont également acceptés.
Ticket Métro - Train - RER
Tarif unique pour un trajet métro, train ou RER en Île-de-France. Valable sur toute la ligne 1.
Navigo Jour
Trajets illimités sur toute la journée (métro, train, RER, bus, tram). Idéal pour les visites touristiques.
Pass Navigo Mensuel
Trajets illimités pendant un mois calendaire sur tout le réseau d'Île-de-France.
Paris Région ↔ Aéroports
Trajet vers ou depuis Roissy CDG ou Orly, depuis n'importe quelle gare d'Île-de-France.
Autres tarifs disponibles
Tarifs en vigueur depuis le 01/01/2026. Source officielle : Île-de-France Mobilités. Dernière vérification : 01/05/2026.
Travaux et fermetures sur la ligne 3 du métro
La ligne 3 est en attente du remplacement matériel : le MF67 historique doit être progressivement remplacé par le MF19, calendrier précis à confirmer. Programme régulier d'entretien des stations à fort flux (Saint-Lazare, Opéra, République).
📅 Travaux à venir sur la ligne 3
Remplacement MF67 → MF19
Programme de remplacement progressif du MF67 historique par le MF19. Calendrier précis à confirmer (vague indication post-2027 selon IDFM).
✅ Travaux récemment terminés
Mise à jour des écrans d'information voyageur sur l'ensemble des stations, intégration des données trafic temps réel via PRIM IDFM.
Installation de l'œuvre monumentale de l'artiste québécoise Geneviève Cadieux dans le couloir de correspondance Saint-Lazare (lignes 14↔9). Mosaïque représentant des lèvres monumentales.
Informations mises à jour le 09/05/2026. Source officielle : Île-de-France Mobilités et RATP.
Questions fréquentes sur la ligne 3 du métro
Quelle est la station la plus fréquentée, comment aller aux Galeries Lafayette, qu'est-ce que la ligne 3bis : retrouvez ci-dessous les questions les plus fréquentes sur la ligne 3.
Quelle est la station la plus fréquentée de la ligne 3 ?
Saint-Lazare avec environ 34,53 millions de voyageurs par an (chiffre 2004, toutes lignes confondues). L'une des stations les plus fréquentées du réseau parisien. Connectée à la plus grande gare ferroviaire de Paris (gare Saint-Lazare). Pôle multimodal majeur (lignes 3, 9, 12, 13, 14, RER E + Transilien J/L).
Comment aller aux Galeries Lafayette via la ligne 3 ?
Descendre à Havre-Caumartin (correspondance ligne 9 + RER A) ou à Opéra. Sortie directe sur le Boulevard Haussmann face aux Galeries Lafayette. Le Printemps Haussmann est juste à côté.
La ligne 3 dessert-elle la Bourse de Paris ?
Oui, station Bourse — accès direct au Palais Brongniart, ancien siège de la Bourse de Paris (1826-1998). Aujourd'hui centre événementiel et de congrès. Architecture néoclassique remarquable.
Comment aller au Père-Lachaise via la ligne 3 ?
Descendre à Père-Lachaise (correspondance ligne 2). Accès direct au cimetière. La station est aussi historique : c'est ici qu'a été installé en 1909 le premier escalier mécanique du métro parisien.
Qu'est-ce que la ligne 3bis ?
La ligne 3bis est née d'une scission de la 3 en 1971. Avant cette date, la branche Gambetta ↔ Porte des Lilas faisait partie de la ligne 3. Quand la 3 a été prolongée à Gallieni le 27 mars 1971, la branche Porte des Lilas a été détachée et exploitée en navette indépendante sous le nom de 3bis. Station de jonction historique : Gambetta.
Combien de temps pour traverser la ligne 3 ?
Comptez environ 25 à 30 minutes pour le trajet complet entre Pont de Levallois — Bécon et Gallieni, soit la traversée nord d'ouest en est de Paris.
La ligne 3 est-elle accessible PMR ?
Très peu. L'infrastructure historique 1904-1937 implique des escaliers d'origine difficiles à équiper d'ascenseurs sans modification structurelle majeure. Les stations modernisées récentes (Gallieni 1971, Saint-Lazare en correspondance avec la ligne 14 modernisée) offrent un accès partiel. Le matériel MF67 propose des annonces sonores et visuelles complètes.
Quel est le matériel actuel de la ligne 3 ?
Le matériel MF67 historique est en cours de remplacement progressif. Le MF19 est prévu, calendrier précis à confirmer (vague indication post-2027 selon IDFM).
Articles et actualités sur la ligne 3
Trafic en direct, dossiers patrimoine (premier escalier mécanique 1909, scission ligne 3bis 1971, station Parmentier pomme de terre) et conseils pratiques : retrouvez les derniers articles de BougeaParis dédiés à la ligne 3.
1909, Père-Lachaise : le premier escalier mécanique du métro
Innovation majeure de la Belle Époque, le premier escalator parisien a été installé sur la ligne 3 à Père-Lachaise.
La scission de la 3bis en 1971
« La Voie lactée » de Cadieux à Saint-Lazare
Parmentier — la station qui célèbre la pomme de terre
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